普通货船介绍

相当多的便于装载和运输大型货物的普通货船都配备了重型起重机。它们中的大多数装备有重型龙门起重机或重型浮式起重机。这些重型起重机的起重重量通常超过100吨。确保重型货物的正常装卸4造价低,运营成本低普通货船的造价低于集装箱船的造价。普通货船设计成几个舱室亚博集团 ,而大多数满载集装箱船是单舱室。结果,集装箱船没有水平舱。壁的船体的侧向强度低于相同吨位的普通货船杂货船舱内绑扎图片,因此可以选择普通货船的硬度和钢屈服极限等参数。有关详细信息,请参阅低于集装箱船的GJB151-92船体材料。 [3]此外,一般货船的航行速度也因此可以选择低功率且便宜的主机。普通货船在航行,通讯设备和人员方面的国家标准和国际公约的要求也低于集装箱船。普通货船的运营成本也低于集装箱船。门起重机,平板卡车和轮胎起重机等装卸机械的价格相对较低。仓库的面积很小,因此港口成本比集装箱船便宜。相反,集装箱船需要特殊的集装箱码头进行装卸。有大量的装卸机械,其中大多数是昂贵的。码头堆场面积大,管理成本高。因此杂货船舱内绑扎图片,在港口停泊的费用要高于相同吨位的普通货船。对于集装箱船来说,重要的是要确保时间表反映出商业信誉。集装箱船的速度保持在20海里/小时以上AG体育 ,而远洋杂货船的速度通常为1418海里/小时。离岸普通货船的速度一般为1315节。沿海一般货船的航速一般为1113节。根据流体力学知识,我们知道其他参数保持不变。较低的速度与燃料消耗的立方成正比,这意味着集装箱船速度的提高将带来燃料消耗的显着增加亚博集团 ,并且其航行成本比普通货船的航行成本高得多。相同吨位因为总费用是固定的006直播 ,所以航行费用就是停泊费用。总成本低于相同吨位的集装箱船,这使得普通货船能够报价对托运人更具吸引力的运费

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